运力紧张、库存紧绷、买卖双方互相试探
五月中旬,加拿大维多利亚日(5月18日)和美国阵亡将士纪念日(5月25日)两个长周末连番而至,北美木材市场终于迎来了久违的喘息窗口。市场交易节奏明显放缓,多数从业者选择暂时离场,把精力转向初夏的烧烤热狗,而不是继续堆高木材库存。
但在这短暂的平静背后,关于运输、库存、价格走势的暗流,从未停止涌动。
01运输问题成最大焦点,运费与运力双重承压
当前北美木材市场最令从业者头疼的,既不是需求,也不是价格,而是运输。
更棘手的是,受美国对加拿大软木材税率维持在约34.83%的高位影响,2026年前四个月加拿大软木对美出口量已同比下降28%。发货量不足又进一步加剧了库存压力——Interfor公司的财报显示,其发货量不足主要归因于美国各地的物流限制,库存量增加了5200万板英尺。
02锯木厂:订单够用,但不想压单
面对运输瓶颈,锯木厂的反应相当谨慎。
目前锯木厂对其订单情况总体满意,现有订单的交货期都在两到三周范围内。他们不愿意承诺更远期的销售,以免锁定价格后市场反转导致亏损。有报道指出,许多工厂的订单已延至6月,新订单要到7月才能交付给建筑商和零售商,部分生产商表示订单已超过库存。
与此同时,加拿大锯木厂仍在承受压力。Conifex Timber宣布将从5月19日起暂停其位于不列颠哥伦比亚省Mackenzie工厂的运营约七周,预计影响供应约2500万板英尺。Interfor则无限期停止了安大略省厄尔福斯锯木厂的运营。
一边是减产停产,一边是订单满手——锯木厂在用“不压单”的策略保护自己,也在用实际行动告诉市场:木材供应并不会过剩。
03买家:想锁定价格,但不敢下单
买家的心态同样复杂。
一部分买家四处询价,试图以当前价格锁定远期采购,但总体来说,这些询价更多是试探性的,真正落地的订单并不多。
理由是显而易见的:运输不确定性太高,没有人愿意为一个可能被困在路上的订单锁定价格。买卖双方对两到三周以上的交货期基本持排斥态度。加拿大买家普遍将库存控制在30天左右,铁路和公路运输成本的上升持续压缩利润空间。

04价格:连续数周按兵不动
这种供需僵持,最终体现在价格上就是——连续数周岿然不动。
截至2026年5月8日当周,西部云杉-松木-冷杉2×4 #2&Btr KD(RL)的价格为每千板英尺490美元,周环比持平,月环比持平。
事实上,这一价格自4月中旬以来就一直停在490美元的水平,展现出极强的韧性。与其形成对比的是,同期南部黄松2×4 #2&Btr KD(RL)价格从每千板英尺575美元一路跌至505美元,跌幅超12%,反映出不同树种和地区间的市场分化。
价格按兵不动,正是供需两端都在相互等待的写照:买家看空不做空,卖家看多不追多。
05潜在变量:加拿大对进口木制品的保障措施调查
值得注意的是,加拿大政府对全球进口木制品发起的保障措施调查仍在推进中。涉案产品涵盖实木及工程木制橱柜和盥洗柜、实木及工程硬木地板、工程木制储物家具。5月15日是利益相关方应诉登记的最后期限。如果CITT在270天的调查期内认定进口增长对本土制造商造成“严重损害”,后续关税措施的落地可能成为影响未来价格走势的关键变量。
不过,目前业界讨论的核心仍集中在运输问题和供需节奏上。关税的影响,还在前方。
06写在最后
五月中旬的双重长周末,给北美木材市场带来的是暂时的喘息,而非转向的信号。所有人都把心思从木材库存上挪开,去享受热狗和初夏的阳光——但这并不意味着问题已经解决。
运力紧张仍在升级,库存水位仍然紧绷,价格连续数周不动也恰恰说明买卖双方都在试探、都在等待、都不愿先出手。
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