近期,木材模板行业面临全链路成本持续攀升的严峻挑战。在原材料与运费轮番上涨之后,税收政策变化再度带来显著压力,建筑木方与模板的生产成本进入快速上行通道。
此前,木材加工企业长期适用的农产品深加工增值税加计扣除政策(即“9+1”抵扣优惠)已正式取消。根据财政部税务总局2026年第10号公告,自2026年1月1日起,企业采购原木仅能按9%抵扣进项税额,不再享受额外1%的加计扣除,实际抵扣率下降1个百分点。
这1个百分点的变化,对利润微薄的木材行业影响深远。该行业平均利润率普遍处于3%-5%区间,盈利空间本就有限。此次税负增加,预计将侵蚀企业20%-30%的利润,进一步挤压本就脆弱的经营空间。
行业整体盈利状况近年来已呈下滑趋势。2025年,全国规模以上木材加工企业利润总额同比下降38.3%,不少企业仅能维持保本经营,难以内部消化新增的税收成本。在多重成本压力叠加作用下,生产企业为维持运营,不得不将成本向终端市场传导,建筑木方、模板等产品的市场价格预计将持续上涨。
消失的“1%”:一项十年政策的谢幕
所谓“9+1”政策,是指农产品深加工企业在采购原木等农产品时,可在9%的增值税抵扣基础上,额外加计扣除1%,实际抵扣率达10%。这一优惠最早可追溯至2019年,当时增值税税率调整后,农产品适用9%税率,用于生产13%税率货物的农产品,按照10%的扣除率计算进项税额。
此后六年,这1%的加计扣除成为木材加工企业税负拼图中不可或缺的一块。
2026年1月1日,根据《财政部 税务总局关于增值税法施行后增值税优惠政策衔接事项的公告》(财政部 税务总局公告2026年第10号),这一政策正式取消。企业采购原木仅能按9%抵扣进项税额,实际抵扣率下降1个百分点。
有税务部门以短信形式提醒纳税人:“自2026年1月1日起,取消纳税人购进用于生产或者委托加工13%税率货物的农产品加计1%计算进项税额优惠。”
税收调整并非孤立事件,它是压在木材行业身上的又一根稻草。
分析指出,近期木材模板行业面临全链路成本持续攀升的严峻挑战:
第一重门:原材料涨价。 原木价格波动频繁,进口成本持续走高。海关总署最新数据显示,2026年1-2月中国原木及锯材进口量同比下降11.2%,但进口单价仍在上涨。
第二重门:运费攀升。 全球供应链扰动叠加燃油成本上升,物流成本已较往年显著增加。
第三重门:税负增加。 1%的进项抵扣取消,成为压向骆驼的又一根稻草。
在多重成本压力叠加作用下,生产企业为维持运营,不得不将成本向终端市场传导,建筑木方、模板等产品的市场价格预计将持续上涨。
但在年采购额以亿计的木材加工行业,这1%乘以亿,就是百万级的税负增加。
在平均利润率3%-5%的行业里,这1%乘以利润,就是20%-30%的利润侵蚀。
在成本已连续上涨的市场中,这1%叠加原木、运费、环保投入,就是压向终端的又一波涨价潮。
2026年1月1日,这项实施了六年的税收优惠正式退出历史舞台。对于木材加工企业而言,这不是一个简单的税率调整,而是一个时代的句号。
接下来,我们将持续观察:这1%的成本能否顺利向下游传导?企业能否通过效率提升自我消化?政策层面是否会有对冲性的支持措施出台?
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